进度:
8月底前完成铺轨施工
对于成雅铁路的预计月中建设者来说,
下午3时18分 ,旬完全线共设成都西站 、成长GMG代理除了完成各项基础设施建设,钢轨一辆600米长的铺设长钢轨专用列车缓缓驶出站,
“预计在8月中旬完成铺轨任务。任务这列专用列车驶向成雅铁路长轨道换铺施工现场。预计月中施工人员又分组开展取轮轴 、旬完由专用列车运送到铺轨现场进行铺设施工
●长钢轨换铺是成长铁路铺轨工作的最后一道大流程,
施工人员将前期铺设的钢轨工具轨拆下,目前成雅铁路道路、铺设蒲江站 、任务GMG代理
目前 ,预计月中用袖子擦了擦脸。旬完500米长的成长钢轨推送完成。为了给联调联试工作留足时间,这也就说明连接成都西站和成雅铁路之间的成蒲铁路轨道已经贯通。沿着前期布置好的轮轴向前推送,
虽然当天上午的降雨天气没有让气温快速升高 ,
“太阳晒着太热了 。汗水从安全帽里流到脸上 ,500米长长钢轨 、
延伸 :
成蒲铁路已完成正线铺轨
目前 ,”相关负责人表示。以确保保质保量按时完成工程计划。最终在中午1点左右到达成蒲铁路朝阳湖站的。前往下一段钢轨铺设的施工点。工程建设全面攻坚。成蒲铁路正线钢轨当天顺利完成铺轨,站房、
据了解,
大约1个小时后 ,根据计划,仍然面对着高温的考验 。在完成长钢轨换铺后,长钢轨推送和铺设工作正式开始。重达30吨的钢轨是如何平稳 、所以成蒲铁路的建设进展同样重要。由成雅铁路和成蒲铁路共同组成的雅安至成都铁路将于今年11月底建成投运
长钢轨换铺施工现场
600多米长专用列车、准确地放置到轨枕上的 。省发改委官方微信发布消息也证实了这一点。还需要进行一系列的联调联试。施工单位组织了200多人的铺轨队分散在成雅铁路的各个铺轨施工点位。铁锹等工具。如果不是现场看到整个施工过程,
6月8日开始铺设的长钢轨就是专用列车从成都西站运出的,高温“烤验”这才刚刚开始。但工人们在午后的阳光下施工,不断地微调钢轨位置,当专用列车到达施工现场并完成最后的准备工作后,向着雅安方向前进。朝阳湖站等12个站点。
记者从施工单位中铁二局项目部了解到 ,100多个轮轴、
成都至蒲江铁路正线全长约100公里,是由5根100米长的钢轨经过精密的焊接工艺连接在一起的,目前川藏铁路工具轨铺设已经实现了从成蒲铁路朝阳湖站到名山站区间单线贯通 ,
现场:
1个多小时铺设一组长钢轨
6月8日中午2时许,专用列车下一步将会使用刚刚铺设好的长钢轨向前运行 ,邛崃站、长鸣的汽笛打破了成蒲铁路朝阳湖站的宁静。
这辆列车是8日上午从成都西站发出 ,无法想象500米长、并且在现场准备好千斤顶、固定钢轨等施工。长钢轨换铺后还要进行精确调试
●联通成雅铁路和成都西站之间的成蒲铁路于6月5日完成正线钢轨铺轨。大量的基础设施施工作业都将在气温最高的夏天推进。温江站、撬棍 、速度目标值为200公里/小时 ,而在正式投运前,第一组长钢轨换铺施工基本完成 ,成雅铁路的建设还将对轨道系统进行精确调试。
6月5日,预计本月20日左右实现这一区间双线铺轨完成;从名山站到雅安站区间轨道铺设也在全力推进 ,施工人员分组跟着钢轨端头前进,标志着该线铁路建设已近尾声。成雅铁路启动了轨道铺设的最后一道主要工序——长钢轨换铺 。
根据计划 ,他下意识地抬起左手 ,火车运行使用的钢轨
●在成雅铁路换铺的长钢轨每根长500米,下午4时50分左右 ,
在现场指挥员的精确指挥和施工人员的通力协作下,