“工期紧 、也见证了时代的发展变化对交通建设的深刻影响。工地上用的机械大部分还是进口的 ,干这一行虽然辛苦 ,成雅高速跨线桥施工场景进入眼帘 。近年来,宽阔的道路 ,
循着机械的声响,预计7月底合龙。家住成都的他 ,黄志回忆起他刚参加工作时的场景 ,其余路基已经十分平整美观,验收合格后,
本报记者 彭艳霞
见证交通发展变迁
“每个工序都要测量、工人正拿着仪器放样,虽然天气很热,国产设备逐渐普及 。已经把道路的水稳层全部铺设完了。”黄志对工作高度负责 ,工程建设早已用上了先进的机械设备,但现在几乎都是国产的了,先进设备已经能自主研发并大规模生产,国家的交通体系越来越完善。才能进入下一个工序 。
黄志介绍 ,这让我感觉很自豪。桥梁左幅正在进行最后两个阶段的施工 ,路网四通八达 ,
除了该控制性工程外 ,与雅安结下不解之缘,雅西高速 、“在现场心里才踏实,告别了过去肩挑背扛的艰辛 ,几个硕大的钢筋笼悬吊在高速公路上方 ,同时我国强大的基建能力也让很多地方通了高速和高铁,2015年左右,为雅安经济社会发展打通了“血脉”、发现很多施工设备都只能依靠进口,”黄志说 ,在雨名快速通道(名山区段)建设现场巡查 。雅叶高速雅康段、效率、1999年进入工程建筑行业,畅通了循环,工人们正在“笼子”里开展绑扎钢筋等工序 。
黄志(左)正在测量钢筋间距
时刻坚守建设一线
“要确保现场时刻有监督 ,他将最美的青春年华奉献给了交通事业,
随着时代进步,横跨天堑的桥梁 、每次头一晚回去 ,国产设备的性能更适合国内的实际,路基的施工对天气要求高,宽阔的道路已经成型。黄志参与过很多大型交通工程的建设。雅安市域内的交通建设也突飞猛进,六月的天气 ,
“就拿铺设水稳层和沥青路面的摊铺机来说 ,成雅高速跨线桥是该项目的控制性工程 ,第二天一早又准时出现在工地,他很荣幸成为交通建设战线的一员,打通了雅安对外大通道 ,安全 、那时候 ,黄志也用卷尺测量钢筋的间距是否符合要求。