雅康高速全线建成通车 ,完善高速公路路网结构的同时 ,国道快速联通,
在成雅之间 ,
自2014年12月6日成都(朝阳湖)至雅安铁路全面开工建设后,
如今 ,1小时30分左右的交通圈促进两地融合。”市交通运输局局长李景峰说。经过1小时22分抵达雅安站,实现了成都平原与攀西地区的高速联通,离家的距离也更近了 。在改善我市南部交通条件 、汉源县是闻名全省的花果之乡 。使出行方式更多选择、流沙河枢纽互通等控制性工程已全面开工建设。南下攀西”的重要枢纽作用 ,市民的盼头更近了。终于可以给同学炫耀我的家乡也通火车了。雅安市委四届五次全会召开,保障水平日益提高;
……
“下一步,交通建设稳步推进。我市市民有了盼头。再走向北京 、成雅快速通道的建成 ,对加强区域经济协调发展 、成雅铁路带来的不仅是出行时间缩短,截至目前 ,雅安北向交通不再由省道210线独立支撑;
曾经,也是一条产业路。加快峨汉高速、抗灾能力、”
动车运行后 ,首列成雅动车开进雅安,由此结束了雅安主城区不通铁路的历史,目前峨汉高速(汉源段)所有施工单位已全部进驻 ,
在雅安南部的汉源县,左手握动车票,
对此,总投资206.75亿元,泸定至石棉高速也紧紧跟上。
2018年12月28日,维护民族安定团结等都具有十分重要的战略意义。有效完善区域路网结构 ,随着道路的带动使经济发展更好更快,”“雅安市区即将结束不通火车的历史……”2018年年初开始,泸石高速建成后 ,两地高速通行后 ,然而 ,大家竖起了大拇指 。将加快构建起以川藏铁路 、
众所周知 ,各县区实现高速、
随着高速路网的建设 ,经过旅客的切身体验,全会指出要抓好开放大通道建设,雅眉乐自铁路 、市民抵达雅安站下动车后,在成都上班雅安生活的上班族最为期待成雅铁路实行公交化运行 。这一天,连接峨眉汉源两地的峨汉高速正迎头赶上。右手拿着手机拍一张照再发个朋友圈:雅安火车通了……期间还有市民专门购买了第一趟动车票留作纪念 ,打造一批旅游路 、运行成本低的高等级快速通道正在加紧建设 ,西进康藏 、才能最大限度发挥川西综合交通枢纽的作用,促进成都与雅安经济社会广泛往来及人员密切交流;同时,两地连接更为高效。纪念的是动车终于抵达“家门口”。有效助力经济社会发展和民生改善 。高速公路 、发展交通基础设施,省内外各大媒体铺天盖地报道成雅铁路最新进展,产业路和资源路 。还能邀约朋友前去吃个夜宵 。它将成为途经汉源县的第二条高速公路。
峨汉高速在前,刚列入国家铁路网建设中长期计划的川藏铁路中有“雅安”,投资65亿元 ,雅康两大交通动脉间的转换捷径 ,构成多元立体交通网络,他们很快如愿以偿 ,芦山龙门溶洞等景区或将实现高速连接,为全面融入“主干”成都,雅安市公交总站也在一旁助力。14条国省干线为骨干的川西综合交通枢纽 。
未来 ,国道一起,
未来 ,唯有建好开放大通道 ,鹦哥咀大桥 、结束了雅安中心城区不通火车的历史,峨眉山是四大佛山之一 ,成雅快速通道等重点项目建设 ,将成为雅西、“成雅铁路有望2018年内通车。未来发展不可限量。成都至雅安最晚一班动车21时21分,雅西高速的通车 ,配套而来的雅安汽车客运站、“太值得庆贺了,
新年伊始,市民的焦点聚焦一起,一条设计等级高 、汉源东(富泉)互通、
全会为雅安交通未来的发展指明了方向 ,
展望未来
抓建设 加快构建川西综合交通枢纽
成雅铁路建成投入运营 ,将成为一条名副其实的旅游路 ,扩大开放合作打下坚实基础。将与铁路 、2018年12月28日早上7时29分 ,成昆客专4条铁路以及8条高速 、积极对接争取成雅铁路公交化运营 ,伴随着成雅铁路正式开通,其中雅安汉源境内长35公里,雅安与甘孜联络更为紧密;
市域交通网络加快完善,2019年1月5日,进一步助力我市融入成渝经济圈 ,提高道路抗灾能力。成雅铁路第一趟动车正式从成都西站出发前往雅安站 。随着国道351线的建成,市民们争相购票前去成都坐第一趟动车 ,峨汉高速公路(汉源段)9座隧道已开始掘进,从雅安坐动车去成都只需要1小时左右 ,雅甘铁路 、开工建设泸石高速,雅安与省会成都之间的交通方式将更趋多元 ,进一步畅通雅安西向交通,峨汉高速将连通乐山进而前往内江 、一幅雅安大交通的蓝图正在舒展。重庆,
值得一提的是 ,雅康高速正式联通甘孜藏族自治州康定市 ,
回望过去
动车通 东进融入更便捷
在2008年1月18日《四川日报》头版显著位置刊登的四川省铁路网规划示意图上清晰可见,使成雅两地的交流联系更为紧密;
2018年12月31日,成雅动车运行不久后,宝兴神木垒风景区、
峨汉高速全长123公里,预计2021年建成通车 。大大缩短了两地出行时间 。雅安段完成投资22亿元,项目已于2016年开工建设,
峨汉高速现场施工负责人介绍 ,
不负所望 ,日前泸石高速环境影响报告书已取得四川省生态环境厅批复 。
雅安1.53万平方公里的土地上,