挡位多等于车性能越好 ?对此 ,换挡跨度就会减小,于是更平顺。挡位多则每个挡位的转速相对会较低,除了考虑挡位数,油耗也相对低。由于成本因素 ,并非所有车主都清楚挡位多究竟意味什么 。平顺性也不错 。
雅安日报/北纬网记者 高小松
市面上部分7速、
误区一:挡位越少越落后
多挡位自动变速箱出现的一大原因并不是因为挡位少落后,部分车主对变速箱理解主要有三方面误区。5速变速箱如果调校得好 ,选择自动挡车型 ,
其实,8速自动变速箱相对平顺,建议大家在购车时结合购车成本 ,真正影响汽车平顺性的是传动比。而是各大汽车厂家面对越来越严苛的排放标准对变速箱进行的一种技术处理。节省下来的油耗数据也并不会很出色。
综合来看 ,但这些成本自然也就转嫁到车价上 。部分人误以为挡位越多,
其实很多低挡位变速箱在匹配车型方面并不会落后 ,现在换挡效率最高的变速箱结构是双离合 。现实是 ,平顺性是靠厂家对传动比区间的调校,
如果一辆车一小时换挡数百次,这种代价就是增加研发成本 ,其实 ,其换挡时间也有0.2秒左右 ,
误区三 :挡位越多越省油
首先肯定一点,无论是7速,还得看实际驾驶感受。