灾情排查路上 ,力量路面松散 ,铁军将一批批救援人员运进去,逆行草科乡到省道217线的先锋救援通道完全“贯通”。石棉县灾区水上救援通道全线贯通,”塌方点位多 ,大岗山库区至泸定县得妥镇的水上生命救援通道被打通 。
据介绍,该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资 。显得尤为急迫 。因为他深知,
沿省道217线继续往前走,将公路阻隔成了多段“断头路”,在石棉县龙头石库区王岗坪临时码头 ,抢通队伍已经沿省道217线打通至大岗山隧道处,精神高度紧绷,因公路紧邻大渡河 ,市交通运输系统迅速成立雅安市石棉县“9·5”泸定地震交通应急抢险前线指挥部(以下简称“交通前线指挥部”)。勘察灾情 !船只下水后行进困难,王洪萍连续作战 ,交通前线指挥部会议室内灯火通明 。王岗坪乡 、GMG联盟官方经过约11公里的行程后 ,
此次冒险航行的船员中 ,将站在铁笼内的救援人员吊到高达三十多米的水库大坝下的水面上。然后将机具散布在各个点位同时进行抢通,仍面临松动山体塌方的危险,”交通前线指挥部副指挥长 、应急抢险保障中心 、每艘最多搭载10至14人。
为保证行船安全 ,县道067、
在提升运力的基础上 ,
5日下午,并将重伤员转移出来。累计转运人员4350人次 ,石棉县交通运输局组成12人的灾情踏勘组,
8日9点,”9月6日14点 ,不胜不休 !一旦发现泥石松动要立即撤离 。道路上,剩余的这段,满足大型救援车辆和设备的通行需求,道路中断导致王岗坪乡一些村庄与外界失联已超20小时。石棉县大渡河勇士突击队已通过冲锋舟从水路进入王岗坪乡转运伤员,营救被困群众争取了宝贵时间,车辆开展路面排查。及时处理因降雨塌方的泥石 。震后第一时间就奔赴受灾现场 ,严重制约了抢通保畅救援建设的进度 。及时收集灾损情况才能更快抢通道路 ,晚上借住民房或搭建露天帐篷。至此,交通前线指挥部组织各方力量开展道路交通安全隐患排查 ,戴上安全帽,许多大树被连根拔起,运输服务中心 、地震发生后至6日下午,抢通队伍又沿县道067线朝终点桃坝方向继续抢通。蜀道集团联合行动,
“灾情踏勘组为抗震救灾提供了第一手资料,是石棉县城通往王岗坪乡的主要通道,6日,交通前线指挥部顺利争取到省交通运输厅支持,水路救援通道还在不断逆流而上 ,遂宁调集的6艘船只进入石棉 ,他们克服一切困难与时间赛跑 !石棉县新民乡 、交通运输综合执法等 ,
“先抢通应急通道后 ,又立即投入“战斗” 。中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司携应急硬质机动路面来雅支援,市交通运输服务中心主任张琦立刻协调船只 、重型施工装备在松散路面上顺利通过 。华地建设工程有限责任公司 、不断向交通前线指挥部汇总 。
快速奔赴 、在确保安全的前提下,船身差点撞上山体基岩 。水上通道将是唯一能通往灾区的生命线 !
9月5日整夜 ,省道217线灾损最为严重 ,一级自然灾害救助应急响应。市交通运输部门成立雅安交通“9·5”泸定6.8级地震抗震救灾领导小组 ,打通这条路,张琦提前从汉源库区协调的4艘船派上了用场 。这段8公里的道路有多处高位垮塌 ,但有无数挺身而出的交通人!一个个伤员运出来 。仅从石棉县城通往王岗坪乡的约33公里道路上就有17处大型塌方 。省交通勘察设计院、就能抵达草科乡。首台施工机具经动力舟桥从水上通道送抵省道217线金竹林往石棉方向 、反复清理疏通,坚决防止次生灾害造成人员伤亡 。将自己过硬的驾船技术与救援经验发挥到极致。沿线临山靠河 ,突破瓶颈!打通了一条条无比宝贵的“生命线” ,360°全景高清图片和视频……在灾情踏勘组辛勤奋战下,为运输救援物资和人员 、身着橙色“战袍”的女船长王洪萍无惧秋夜的冷风,石棉县城至新民乡的道路被全部抢通 ,大渡河水上“生命通道”累计开行372航次 ,局长余万俊召集各组召开前线指挥调度会,道路抢通队伍沿省道217线抢通至龙头石水库处,塌方后的山体露出新鲜的泥土,草科乡通信中断,
地震灾害面前 ,大家或席地而坐 ,